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东风多利卡8立方压缩垃圾车
| 产品名称： | 东风多利卡8立方压缩垃圾车 | 产品型号： | CLW5080ZYSD5 |
| 产品规格： | 7立方 | 底盘厂家： | 东风多利卡 |
| 发动机： | 朝柴、玉柴、康明斯、云内 | 排放标准： | 正宗国五 |
| 更新时间： | 2017-09-19 | ||
| Tags： | 压缩垃圾车 | ||
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东风多利卡8立方压缩垃圾车产品概述：东风多利卡压缩式垃圾车要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
当前产品网址：东风多利卡8立方压缩垃圾车 http://www.cfzyc.com/ljc/919.html
当前产品网址：东风多利卡8立方压缩垃圾车 http://www.cfzyc.com/ljc/919.html
| 【整车技术参数】 | |||
| 产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 296 |
| 产品名称 | 压缩式垃圾车 | 产品型号 | CLW5080ZYSD5 |
| 总质量(Kg) | 8275 | 罐体容积(m3) | |
| 额定载质量(Kg) | 1730 | 外形尺寸(mm) | 7350,7100×2250×2750 |
| 整备质量(Kg) | 6350 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座最大载质量(Kg) | |
| 接近角/离去角(°) | 20/12 | 前悬/后悬(mm) | 1150/2400,1150/2150 |
| 轴荷(Kg) | 3300/4975 | 最高车速(Km/h) | 103 |
| 备注 | 1、仅选用3800轴距,随底盘选装驾驶室。2、后部翻转样式选装垃圾斗装置,并选装无后翻转机构。选装无后翻转机构时该车总长为7100mm,对应后悬为2150mm。选装垃圾斗机构时该车总长为7350mm,对应后悬为2400mm。3、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。4、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。5、ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.6、发动机与油耗值对应关系(L/100km):YC4FA130-50/18.2;CY4SK251/18.7;ZD30D15-5N/18.5;ISF3.8s5141/18.6;YN38CRE1/17.9。7、专用装置:箱体,主要用于城镇环卫垃圾的运输。 | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | EQ1080SJ8BDC | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
| 轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
| 轴距 (mm) | 3800,3308,4100 | ||
| 轮胎规格 | 7.50R16 | ||
| 钢板弹簧片数 | 8/10+78/10+7 | 前轮距(mm) | 1740 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1610,1586 |
| 排放依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
|
CY4SK251 YC4FA130-50 ISF3.8s5141 ZD30D15-5N 4DX23-140E5 YN38CRE1 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 东风轻型发动机有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 |
3856 2982 3760 2953 3857 3760 |
115 95 105 110 105 95 |
| 产品名称 | 东风多利卡压缩式垃圾车 | 产品型号 | 8立方压缩垃圾车 | 生产厂家 | 程力专用汽车股份有限公司 | 产品品牌 | 程力威牌 |
| 底盘型号 | 东风多利卡 | 轴距（mm） | 3800 | 发动机 | 朝柴150马力 | 外形尺寸（mm） | 7300,7100×2250×2750 |
| 额定载质量(Kg) | 1730 | 整备质量(Kg) | 6350 | 驾驶室准乘人数(人) | 2、3 | 最高车速: | 95 |
| 前桥后桥载重（kg） | 3390/5105 | 轮胎规格 |
7.50R16 |
轮胎个数 | 7 | 驱动方式 | 4*2 |
| 燃料种类 | 柴油 | 排放标准 | 正宗国四 | 装料时间 | ≤15s | 交车方式 | 自提/送车上门 |
| 专用配置 | |||||||
| 垃圾箱容积（m3） | 8 | 车厢材料 | 优质碳钢 | 材料厚度（mm） | 边三底四 | 装料方式： | 翻转/不翻转 |
| 控制方式 | 操作方式：采用电控+手动双操作系统，PLC一键控制，实现自动压缩。 | 压缩比例 | 30%-50%。 | 填料提升角度 | ≥95° | 最大破碎压力： | 6吨 |
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1、底盘配置：底盘配置：新款单排可前翻白色驾驶室,东风5档变速箱,汽刹制动,带原装方向助力,中冷增压，7.50R16原厂钢丝胎.朝柴156马力发动机，带空调，带ABS，轴距3800mm，2.5吨前桥，4.5吨后桥。 |
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2、
箱体容积：有效容积7-8立方，可以装6吨生活垃圾。
平板箱体：采用武钢优质碳钢板制作，新款平板式箱体更加美观大气，厢体喷绘及字样按客户要求制作。 操作方式：采用电控+手动双操作系统，PLC一键控制，实现自动压缩。 |
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3、上料装置：翻桶装置、簸箕斗式翻转机构
上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）装置：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转机构等。
上料时间：≤15s 提升循环：≤15s 卸料时间：≤30s |
| 4、随车带整车合格证，底盘合格证，全国统一机动车上户发票，随车工具，整车保修手册，全国服务站目录。 |
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“东风多利卡8立方压缩垃圾车”
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1.厢体机构：可选装：① 弧形箱体 ② 方形箱体
厢体：垃圾箱可根据用户需求选择方形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净彻底。
2.压填机构
压填机构：压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染。
压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性。
3.上料装置：翻桶装置、簸箕斗式翻转机构
上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）装置：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转机构等。
4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统
5.后操作 前操作 驾驶室内操作
6.采用前液、后电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率。
7.驾驶室内操作和前后液、电一体控制，并采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，实现滑板和刮板自动循环工作：①垃圾刮收压缩作业 ② 内推板卸料作业。
程力专用汽车股份有限公司承诺：若果您订购我们的车辆，我们会提供送车服务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
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