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程力8立方压缩垃圾车
产品名称: | 程力8立方压缩垃圾车 | 产品型号: | 程力多利卡压缩垃圾车 |
产品规格: | 8立方 | 底盘厂家: | 东风多利卡 |
发动机: | 云内130马力 | 排放标准: | 正宗国五 |
更新时间: | 2017-09-19 | ||
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程力8立方压缩垃圾车产品概述:东风多利卡8方压缩式垃圾车底盘配置:云内4缸柴油机,136马力带涡轮增压,国五排放,前桥3吨,后桥5吨,万里扬5档变速箱,气刹制动,方向助力,手动翻转驾驶室,钢丝胎,断气刹,骆驼电瓶,192前后变截大梁局部加固,东风多利卡6吨压缩式垃圾车上装配置:有效压缩容积7-8立方,可装7吨生活垃圾,压缩倍率3-4倍,压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上,带污水收集箱,新款平板式箱体更美观,尾部带 密封橡胶垫,可防污水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置,可选装PLC一键操控系统,驾驶室和尾部双操控机构。
当前产品网址:程力8立方压缩垃圾车 http://www.cfzyc.com/ljc/920.html
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程力8立方压缩垃圾车该驾驶室样式为采用云内发动机时所选用的,整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、安全、整车利用功率高等优点。
该车除了发动机和驾驶室不一样,其余都是一样。
该车除了发动机和驾驶室不一样,其余都是一样。
程力压缩式垃圾车性能 |
|||
压缩倍率 |
3-4倍 |
压缩密度 |
0.8-0.9T/M3 |
水箱容积 |
2300升 |
填装时间 |
≤15秒 |
提升循环 |
≤15秒 |
卸料时间 |
≤23秒 |
发动机 |
云内130马力 |
压缩方式 |
双向压缩 |
配置 | 翻转斗、挂桶架、PLC自控 |
1、底盘配置:底盘配置:新款单排可前翻白色驾驶室,东风5档变速箱,汽刹制动,带原装方向助力,中冷增压,7.50R16原厂钢丝胎.云南130马力发动机,带空调,带ABS,轴距3800mm,2.5吨前桥,4.5吨后桥。 | |
2、
箱体容积:有效容积8立方,可以装6吨生活垃圾。
平板箱体:采用武钢优质碳钢板制作,新款平板式箱体更加美观大气,厢体喷绘及字样按客户要求制作。 操作方式:采用电控+手动双操作系统,PLC一键控制,实现自动压缩。 |
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3、上料装置:翻桶装置、簸箕斗式翻转机构
上料装置:不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)装置:挂桶式翻转(可挂铁桶、塑料垃圾桶等) 、簸箕斗式翻转机构等。
上料时间:≤15s 提升循环:≤15s 卸料时间:≤30s |
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4、随车带整车合格证,底盘合格证,全国统一机动车上户发票,随车工具,整车保修手册,全国服务站目录。 |
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1.厢体机构:可选装:① 弧形箱体 ② 方形箱体
厢体:垃圾箱可根据用户需求选择方形厢体及新款圆弧形厢体,整体采用高强耐磨钢板焊接而成,框架设计合理,牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道,外形简洁、美观,自重轻,受力好,不易变形;推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成,不仅结构轻巧,又能改善垃圾流动性,卸料干净彻底。
2.压填机构
压填机构:压填机构由滑板、刮板等构件组成,通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻;填装器料斗采用耐磨高强钢,耐磨性好,提高了使用寿命;填装器下方装污水箱,杜绝二次污染。
压填器举升机构:压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路,在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性。
3.上料装置:翻桶装置、簸箕斗式翻转机构
上料装置:不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)装置:挂桶式翻转(可挂铁桶、塑料垃圾桶等) 、簸箕斗式翻转机构等。
4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统
5.后操作 前操作 驾驶室内操作
6.采用前液、后电联合控制翻转机构及压填机构的工作,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率。
7.驾驶室内操作和前后液、电一体控制,并采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,实现滑板和刮板自动循环工作:①垃圾刮收压缩作业 ② 内推板卸料作业。
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