【卡车之家 原创】一个地区某卡车品牌保有量的多少，直接反应该品牌在当地用户心中的口碑地位。秦皇岛，地处河北省东北部，当地解放J6保有量极高，是什么原因让解放J6有这么高的保有量，下面让我们一起去听听卡友小强与他的解放故事。

●  八零后卡友 挚爱解放大卡车

小强，河北秦皇岛人，87年生，作为一个八零后卡友，目前拥有2辆解放J6牵引车。20岁刚出头就进入了运输行业，至今已经从业多年，他曾经驾驶着自己的解放J6往西去过新疆，往南去过海南，往北去过满洲里，足迹可谓遍布祖国各地。

小强最近这几年使用的全部是解放J6牵引车，上一辆解放J6是搭载的奥威9升发动机，后来为了满足运输时效性要求，更换为搭载奥威11升发动机的6X4牵引车。

随着业务量的扩展，小强在去年秋天又购买了一辆同样采用奥威11升发动机的北方版J6牵引车。他身边的朋友现使用的基本都是北方版J6牵引车，据小强介绍，他们圈内一起跑车的有J6达30多辆。

●  选车第一要素 口碑最为重要

连续3台车都是解放J6，问及小强为何独爱解放时，小强回答：“选择车辆最主要是要看这款车的口碑如何，自己圈内用解放J6的朋友不少，自己也开过，锡柴发动机动力好、油耗低、低温易启动，所以就选了解放J6”。

小强看中解放J6，最主要的是看中了车辆心脏的发动机---锡柴发动机，从奥威9升发动机到现在的奥威11升发动机，锡柴发动机在实际使用中，无论是的动力还是油耗，都有着不错的表现。

当地解放J6的保有量极高，在停车场见到的全部是解放J6，其他品牌的卡车只有几辆。解放卡车的优良品质在当地建立了良好口碑，而用户购车，口碑是他们的第一要素。

● 低温易启动 锡柴发动机靠谱

小强虽然是河北秦皇岛人，但是主要跑黑龙江牡丹江周边地区线路，小强调侃说我这是新时代的闯关东。冬季的牡丹江虽然说不上是国内最冷的地方，但是气温还是很低的，零下三十度是常有的事，对于经常行驶在低温环境车辆，发动机的低温启动性能是很关键的。

零下三十度，锡柴发动机表现出良好的低温启动性能，在牡丹江的停车场早起发动车辆不用使用喷灯烤车，只需要发动机自带的预热系统就能顺利的启动。锡柴发动机良好的低温启动性能，让小强在冬季的运输线路上省心很多，从来不用担心低温车辆难以启动而耽误运输。

目前小强的车辆年行驶里程在20万公里以上，经过这么多年的使用，锡柴发动机表现非常出色，除了日常换机油进行保养，没有任何故障。小强的那辆6X4牵引车目前已经行驶50多万公里，这辆北方版牵引车也行驶接近20万公里。目前两辆车发动机运行良好，油耗表现也非常不错，小强对于锡柴发动机、对于解放卡车表示非常满意。

●  编后语：

车辆的口碑好坏是用户在选车时最先考虑的，匹配锡柴发动机的解放J6以其优良的表现在秦皇岛赢得不少用户，于当地经常行驶黑龙江等寒冷地区的用户，更是首选匹配锡柴发动机的解放卡车。80后卡友乐观、向上是小强给我的最大印象，愿小强驾驶他的解放卡车，在致富的道路上一路前行。（文/图 张立鑫）

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