近年来，重庆汽车产业高速发展，重庆是全国最大的汽车制造基地，每8辆汽车中，就有1辆产自重庆。2015年，重庆汽车产量突破300万辆，占全国的1/8，实现产值4700亿元，拥有汽车生产企业30余家，国内排名前10的乘用车企已有4家入驻重庆，零部件配套企业1000余家。然而，早在2003年，重庆汽车生产企业不足20家，汽车配套企业400多家，汽车年产量40.45万辆，占全国比例仅为9.1%。
 
作为西部城市的代表，重庆的汽车产业为何发展如此迅速呢，究其原因，与重庆垂直整合上下游完整产业链有关系很大。重庆的汽车产业已呈体系竞争态势，汽车产业集聚化的发展方式提供了体系化竞争优势。在重庆聚集了一大批先进的零部件制造企业，包括韩国MOBIS、岱摩斯、韩泰，德国蒂森克虏伯-鞍钢、大陆、科尔本、曼胡默尔，墨西哥尼玛克，日本矢崎、海德世，美国菲特尔莫古、库博、飞适、延峰江森，意大利宝钢美威等世界知名品牌。
 
立足于重庆，覆盖整个中西部汽车产业市场，重庆国际汽车零部件及售后服务展 (简称CPASE) 将于2017年3月22-24 在重庆悦来国际博览中心继续举办。重庆CAPSE2017 覆盖汽车零部件、汽车维修与保养、汽车用品与改装三大板块，届时将云集全球范围内数百家参展企业向中西部市场展示汽车技术、汽车零部件、组件、汽车电子、维护及售后服务等最新产品和技术成果，并吸引来自重庆、四川、贵州、广西、湖北、湖南、河南、长沙等省份和全球的汽车行业共万余名专业观众前来参观采购。同期举办 Auto Tech 2017 中国（重庆）国际汽车技术展览会，分为汽车电子技术展、智能网联汽车技术展、混合动力技术展等展出板块。
 
重庆是“长江经济带”和“一带一路”两带连接点，东临湖北，西连四川。长江经济带是中国汽车制造工业的中心；“一带一路”战略带动了市场的整合，在引入新兴贸易领域的同时催生更多经济合作机会。它蕴藏着无限商机，支撑着中国各个地区乃至周边国家更综合性的发展方向。面对着如此的优越的地理区位优势，CAPSE重庆国际汽车零部件及售后服务展全面启航，帮助汽车零部件及相关服务用品企业积极拓展中西部市场，寻求采购商代理商。
 
在组织展会的同时，组委会采取合作双赢的态度，与主办单位共同策划组织多场同期活动，通过培训、互动、研讨会、产品演示及社交活动等多种形式开展信息交流，探讨他汽车零部件与后市场服务等相关主题。这些同期活动将为业内人士及专家构建独特的沟通桥梁，深入挖掘更多商机从而持续推进产业发展。