【卡车之家 原创】大家好，我就是最近刚把国内几个物流货运app骂了一个遍的干哥，这群有事没事就喜欢圈点钱的App们，你们考虑过卡车司机的感受吗？

虽然目前大市场都在跟风走一条互联网+的道路，将传统的物流平台化，这样看似简单其实会牺牲掉很大一部分利润，同时也会对卡车用户造成利润空间的压缩，那就不禁要问了，互联网时代给我们带来了什么？

昨天下班打了个出租车回家，结果晚高峰被堵在了高架上，看着计价表不停的跳，我对出租车司机说要不我这里下车吧。司机师傅调低了收音机音量，回过头认真的看了我一眼：“你自己选择的路，贵也要走完。”

好的，大家看完段子之后谢谢大家继续观看干哥TV第13套节目，一周卡车最新最劲爆的新闻大汇总。

搞个货运APP就是物流？ 互联网+坑了一大批人：我相信在这个时代，每个司机的手机上至少都会有安装一个或几个配货app吧，那么我想问一句，你们在app上找的货有真正赚钱的吗？答案是没有，因为赚钱的都是app或者平台，它们才是赢家。

配货app是什么？物流平台是什么？大家首先要搞清楚一件事，这个事物存在的意义是什么？

货运app的出现实际上是扰乱我们正常的利益关系，从简单的事情向复杂化再发展。

好怀念从前那种人与人面对面的交流，积攒下来的都是人脉，而如今积攒下来的都是网费。

如果卡车司机成为人大代表，他会说这些提案。卡车司机的生活有多苦估计是很多人都无法想象的，没有亲身经路过与死神擦肩、与时间赛跑、与执法人员斗智斗勇的人都不会明白，卡车司机是一个多么弱势的群体。

如果卡车司机真的能入选成为人大代表，那么我想一定会改变很多现状，建立完善的监管机构，公平的货运市场，让有能力有实力的卡车司机成长壮大，把哪些扰乱市场的都赶出这个行业。

这才是我们希望看到的中国公路货运行业的明天。

遇到碰瓷的怎么办？ 我建议压过去：前几天有卡友说自己遇到了碰瓷的，无奈给了几百块钱菜解决问题，问干哥我是否有好办法解决，我很无奈，就算是我遇到碰瓷的也只能无奈认栽，如果这是在国外，我会建议压过去。

前几天干哥驾驶着花了3000块巨款购置的十一手奥拓行驶在郊外，说时迟，那时快，一个大妈躺我车头上了。

当时我就懵逼了，看着大妈痛苦的翻滚，嘴里还反复念着一句，给点儿钱，我上医疗站看病，给点儿钱，我上医疗站看病。。。

经过一番讨价还价，我还是被宰了俩车轱辘....

这个世界到底怎么了，地上一躺就有钱赚？碰瓷？真不怕遇到女司机，直接给压过去吗？

我特么出去玩一会儿都能被碰瓷，那广大卡友长期在外跑车，或多或少也都过类似的经历吧。

咱们赚点钱多特么不容易，起早贪黑，累死累活的赚点钱，还要提防这群XX团伙的作案。

每个出来碰瓷的人上辈子都是被打断手脚的天使！

这些人的胆儿也太肥了，自行车都敢去装大货车，你说要是驾驶员稍有不留神，那医疗费就特么变成丧葬费了。

这些碰瓷的人演技有时候真的很拙劣，但是咱们跟他们耗不起。咱们还有货物要运输，还要赚钱养家。

那我们又该如何预防碰瓷儿呢？

行车记录仪一定要装，最好选择前后都装摄像头，一旦发生有人碰瓷，这个就是最有利的证据。

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